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邱天高推出凯运系列 领跑物流运输行业

作者: 中国物流信息网 更新时间: 2019年11月06日 08:17:32 游览量: 143

简述:

中国已成为全球最大的物流市场今年物流总费用超13万亿。而这就不得不说到为中国的物流运输做出了巨大贡献的轻卡

中国已成为全球最大的物流市场今年物流总费用超13万亿。而这就不得不说到为中国的物流运输做出了巨大贡献的轻卡车型。如江铃汽车旗下的几款轻卡系列。而随着物流行业的发展趋于成熟,与生活日益密切,而物流现在与生活密切相关,消费者对于物流效率、要求也越来越高,优秀高质的轻卡也越来越关键。江铃汽车作为中国最大的商用车生产商,江铃集团党委书记、董事长、江铃股份董事长邱天高也携手其团队,持续发力于物流运输行业,推出凯运系列,领跑物流轻卡运输。

邱天高推出凯运系列 领跑物流运输行业

对很多活跃在货运第一线的轻卡车主来说,一款好的轻卡,主要表现在动力和载货能力上。动力强劲,车速快,省油耐用,载货量大,才能带来更大的经济收益。显然,江铃集团党委书记、董事长、江铃股份董事长邱天高也注意到了一点,在凯运系列上表现的淋漓尽致。凯运系列是江铃公司继江铃ISUZU和JMC轻卡之后推出的全新轻卡产品,延续和发展了五十铃先进成熟的技术标准和质量要求,成为众多轻卡车主的首选车型。

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在动力方面,国标越来越严格,国五版柴油车已经成为基本标准。江铃凯运这款轻卡搭载了腾豹3.0版发动机,传承4JB1经典发动机节油耐用的理念,是江铃在现有JX493发动机基础上自主研发设计新一代发动机。不仅拥有95kW功率,扭矩达到340N·m。

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同时,得益于霍尼韦尔VGT可变截面增压器装配,在1000rpm的低转速时,这款发动机就可以输出265N·m的扭矩,是一款实实在在的低转速大扭矩机器,重载工况下,起步、提速、爬坡得心应手。此外,这款升级版发动机一如既往继承江铃品牌低油耗的传统,得到百万用户的口碑认可。车速方面,达到100km/h,在江铃轻卡所有系列中虽然不是最快速的,但在同级其他车型中,却是位于前列。

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在载货能力方面,新款的江铃凯运在原来基础上进一步升级,用更大的载货量匹配更大的动力性能。拿江铃新推出的凯运强劲版车型来说,货箱加宽加大,采用最新的宽体版车型,拥有2.3米大货箱,可以并排放2个标准托盘。箱内空间高达20.6立方,为凯运带来超大货箱装载量。动力与载货能力的双重提升,加上省油耐用的硬优势,使得江铃凯运这款轻卡深受广大货运一线车主及企业的青睐。

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有了強劲动力和大载货量还不够,为了给车主的长途运输作业缓解驾驶疲劳感,江铃凯运将驾驶室设计为准乘三人,室宽度增大了190mm。座椅也采用了更为舒适的设计,拥有足够的腿部支撑。整体布局的中控台,大气简洁,按键清晰,功能齐全。尤其是凯运升级版气刹车型,安全配置相当丰富,新增了如ABS、定速巡航,离合真空助力、电动车窗,多功能方向盘、导航及倒车影像等实用配置,为轻卡车主营造更安全、更舒适的驾驶环境。漫漫长路,亦不觉过度辛劳。

邱天高推出凯运系列 领跑物流运输行业

从外观到配置,江铃汽车旗下的凯运这款轻卡都表现除了优异的一面,显然体现了江铃集团党委书记、董事长、江铃股份董事长邱天高对市场的深度的考察和把控能力。高性价比

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