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8月广东地区聚烯烃上下游产业调研总结

作者: 中国物流信息网 更新时间: 2019年10月28日 16:40:47 游览量: 191

简述:

2019年8月26日-29日,华联 期货 有限 公司 主办,由山东隆众 信息技术 有限公司 承办,针对广东地区聚烯烃 产业 链上下游 企业 为期4天的实地,其中涉及2家生产企业、2家贸易企业、

  2019年8月26日-29日,华联期货有限公司主办,由山东隆众信息技术有限公司承办,针对广东地区聚烯烃产业链上下游企业为期4天的实地,其中涉及2家生产企业、2家贸易企业、2家仓储企业、1家改性塑料企业、3家制品企业(包括1家农膜企业、1家家电企业及1家企业)

  上游生产企业,目前整体利润还可以,尤其是PDH利润比较好,但是未来新扩能很多,竞争日趋白热化,利润下降是趋势。应对行业竞争方式,一是扩大出口,但是中国作为做大消费市场,出口前景黯淡;二是不断研发新产品,生产高端专用料,面临推广问题,专用性强需要加大直销,与终端对接需求,另外高端料门槛较高;三是销售模式探索,直销分销结合,在电商平台上销售、宣传,有企业要打造自己的平台,进行线上线下相互结合的方式,让渠道建设更加畅通。

  贸易流通环节,单纯价差交易越来越难做,“操着卖白粉的心赚着卖白菜的钱”成为行业共识,今年涨跌,贸易形势对很多行业影响很大,汇率对进口货源冲击也很大,很多企业基本上没有先付款的情况。虽然期现结合成为行业主流运作模式,但是同样面临风险,如果终端开发做得好的相对较为稳定。

  物流仓储,进口方面到港量和入库量不对称,入库比例下降明显,很多企业预售做得很好,货还没到已经预售出去。库存利用率下降,低库存成为行业共识,同时库存周转率下降明显,尽管总量上来了,但是仓库赚得是装卸、搬运费用,盈利在下降。预计9月份进口继续保持高位,而四季度不确定性太大。

  下游企业,改性行业,汽车产销量从去年开始持续下滑,汽车改性面临压力。农膜行业8月底开始进入旺季,9月份大中型企业订单增多,开工率持续上升至80%-90%。无纺布行业尽管在增长,但是竞争更加激烈,同时增长不及预期,如二孩政策,不仅进入的人多了,原来做出口的人开始转内销,压力非常大,同时电商对实体销售冲击很大。一些大型品牌,如占有率下降十几个百分点,到了30%-40%。小家电企业也受到宏观形势冲击,出口美国有一定影响,行业除春节外没有明显淡旺季,但是国内复制太快,竞争压力不断在上升。

  综合以上分析,广东地区聚烯烃上下游企业整体对市场预期偏空,一是宏观面不确定性;二是扩能太多;三是国外对国内市场冲击,尤其是聚乙烯进口量大;再有需求增速放缓,并且缺乏新的增长亮点,竞争太激烈。对于聚烯烃中长期行情看空是主基调,重心将逐渐下移,短期鉴于月底月初供应趋紧,而需求逐渐启动,检修增多等因素影响,价格存在上涨预期,由于目前尤其是PP价格起点较高,上涨空间或受限。